Cuddalore, vrijdag 7 februari 1941 07-02-1941
De rede van Cuddalore
Vrijdag 7 februari 1941 Aankomst in Madras om olie te laden. Deze haven ligt achter pieren, net als in Colombo, maar er zijn hier grote kaden waarlangs de schepen kunnen meren. Colombo heeft dat niet.
Zaterdag 8 februari 1941 ’s Ochtends vroeg vertrokken we uit Madras en arriveerden diezelfde avond voor de rede van Cuddalore. Hier blijf je in open zee voor anker liggen om te laden. Bij hoge deining kan er dus niet worden gewerkt. We laadden dag en nacht door: aardnoten. Maar de bootwerkers hier werken slecht. Ze zijn onhandig en begrijpen niets. Ze bleven meestal dag en nacht aan boord en moesten door ons van brood en thee worden voorzien. Eerste stuurman Visser had last van nierstenen en was dus buiten dienst. We lagen zo dicht onder de wal dat we met vlaggen konden seinen naar de seinpost bij de vuurtoren.
Doneer!
7 Februari ‘41 kwamen wij te Madras om olie te laden; deze haven ligt achter pieren, evenals Colombo, maar er zijn hier groote kaden waarlangs de schepen kunnen meren, en dat heeft Colombo niet.
8 februari '41 des 's ochtends vroeg vertrokken wij van Madras en arriveerden dienzelfde avond ter reede Cuddalore; hier blijf je in open zee ten anker liggen om te laden; bij hooge deining kan het werk dus niet doorgaan. We laden dag en nacht door, grondnoten, maar de bootwerkers zijn hier slecht en onhandig, onbegrijpbaar; ze bleven dag en nacht meestal aan boord. De tallieklerken moesten door het schip van brood en thee worden voorzien. De 1e 68 stuurman T. Visser had hier last van niersteen en was dus buiten dienst. We lagen zo dicht onder de wal dat met vlaggen geseind konden worden met de seinpost bij de vuurtoren.
