Kaap Race, Newfoundland, dinsdag 30 november 1943 30-11-1943
Liverpool - New York
Trekken en duwen
Dinsdag 30 november 1943 Aanvankelijk goed weer met een noordnoordwestelijke tot noordelijke wind, kracht 3. Tot acht uur 's ochtends een rijzende barometer bij een mooie heldere lucht met zonneschijn. Om acht uur 's ochtends bar. 1019,0 mb., steeds onverbeterd, en daarna vrij snel dalend. De lucht betrok geleidelijk en op het middaguur was het buiig overdekt. Bar. 1015,7 mb., lucht 9,2° C., water 10° C., wind oostzuidoost 5. Na twaalf uur vanmiddag daalde de barometer heel snel en kregen we een vuile, jagende lucht met regenbuien, matig zicht en een toenemende tot stormachtige wind uit het oosten. Maar het schip ligt nog vrij rustig. Middagbestek: 44° 39’ N., 55° 13’ W. Afgelegd 442 mijl in twee etmalen van 24 en 25 uur. Dit bestek is 217° 153 mijl van Kaap Race.
Om ongeveer acht uur vanochtend waren we weer van de Banken af en kwamen van 52 vadem in 160, 320 en later 1300 vadem water. Om vier uur vanmiddag bar. 1004,9 mb., lucht 10°, water 11° C., wind oost 8. Op de voormiddagwacht hoorden we een paar maal dieptebommen.
Ik zag vanochtend de gunboat J 313. De commodore is nu aan het hoofd van de zesde kolom gaan varen en wij zijn nummer 73 geworden. Verschillende schepen zijn van plaats verwisseld met het oog op de schepen die morgen naar Halifax gaan.
Het werd ’s avonds, het was om half vijf al donker, echt vuil weer. Regen striemde op het dek, de storm huilde en om zeven uur begon het schip heel zwaar te slingeren. Alles viel ondersteboven, steeds was er lawaai van spullen die heen en weer schoven en ik kon ’s avonds niet in slaap komen want het leek door dat geweldige geslinger net alsof er steeds iemand aan je lag te trekken en te duwen. De barometer daalde tot negen uur 's avonds heel snel - tot ongeveer 991 mb. - en bleef daarna met wat schommelingen bijna gelijk. De wind was oostzuidoost 8 en draaide tegen middernacht naar zuidzuidwest 4.
Doneer!
Dinsdag 30 Nov. ’43. Aanvankelijk goed weer, met wind NNW.-Noord 3, rijzende barometer tot 8 uur v.m., toen het mooie heldere lucht was met zonneschijn. Te 8 uur v.m. bar. 1019,0 mb. (steeds onverbeterd), daarna vrij snel dalende. Lucht geleidelijk betrekkend, te MD. buiig overdekt, bar. 1015,7 mb.; lucht 9,2° C., water 10° C., wind OZO. 5. Na 12 uur MD. zeer snel dalende barometer, vuile jagende lucht met regenbuien, matig zicht, wind toenemend tot stormachtig uit het Oosten, doch schip ligt vrij rustig nog. MD.: 44° 39’ N., 55° 13’ W., afgelegd 442 mijl in 2 etmalen (in 24 uur + 25 uur). (dit bestek is 217° 153 mijl van kaap Race).
Te ± 8 uur v.m. waren 1175 wij weer van de “Banken” af, en kwamen van 52 vadem in 160, 320, later 1300 vadem water. Te 16 uur bar. 1004,9 mb., lucht 10°, water 11° C., wind Oost 8. Op de voormiddagwacht eenige malen dieptebommen.
Zag vanochtend de “gunboat” (“J 313”). De Commodore is nu aan het hoofd der 6e kolom gaan varen, en wij zijn nr. 73 geworden. Diverse schepen zijn van plaats verwisseld, m.h.o. op de schepen die naar Halifax gaan, morgen.
Het werd ’s avonds (het was te half 5 al donker!) echt vuil weer, regen striemde op het dek, de storm huilde, en te 19 uur begon het schip zeer zwaar te slingeren, zoodat alles onderste boven viel, steeds lawaai van boel die heen en weer schoof, en ik kon ’s avonds niet in slaap komen, het was net alsof er iemand aldoor aan je zat te trekken en 1176 duwen met dat geweldige geslinger. De barometer daalde zeer snel tot 21 uur (± 991 mb.), en verliep daarna vrijwel gelijk met eenige schommelingen. Wind was OZO. 8., en werd tegen middernacht ZZW. 4.
