Op weg richting Ierland, dinsdag 23 januari 1945 23-01-1945
New York - Avonmouth
Bommen op smokefloats
Dinsdag 23 januari 1945 Goed weer, scherpe kim, helder wolkdrijvend. Beweeglijk schip. Vanochtend wisselden we van plaats in het konvooi. We werden nummer 52 achter een tanker en voor de Frans Hals, die ook naar Barry Roads moet.
Er steeg een vliegtuig op van de MAC. Een korvet tankte vanmiddag olie uit de MAC. Er zijn drie Hollandse piloten op dat Engelse vliegdekschip. Een van de drie toestellen was beschadigd. De Hollandse MAC Gadilla zou eerst ook met ons mee maar vaart nu in een ander konvooi. In de middag telde ik nog steeds 49 schepen en vier escortes. Eerst weer even wennen, zo’n nieuwe plaats in het konvooi. Middaguur: 50° 10,5’ N., 27° 45,5’ W. Afgelegd 229 mijl in 24 uur. Bar. 1019,2 mb., lucht 7°, water 10°, wind noordwest 3. We zijn meer om de oost gaan sturen.
Oorlogsnieuws De Russen hebben Bydgoszcz - Bromberg - veroverd. Ze staan ook al aan de Oder.
Woensdag 24 januari 1945 Goed weer, helder wolkdrijvend met een enkel regenbuitje. Vanochtend zijn een paar vliegtuigen van de MAC opgestegen. Ze oefenden met bommenwerpen op smokefloats. Middag: 50° 43,5’ N.; 22° 4’ W. Afgelegd 220 mijl in 23 uur. Bar. 1013,2, lucht 7,5°, water 11°, wind noord 3. Vanmiddag telde ik 49 schepen met vijf escortes, dat wil zeggen drie voor en twee achter. Later waren er vier escortes.
Donderdag 25 januari 1945 Prachtig weer, veel zon en weinig wind. Vanochtend gingen er weer vliegtuigen van de MAC de lucht in. Er is een grote vrachtboot bij het konvooi gekomen, de Blue Star. Middaguur: 51° 0,5’ N. 16° 12’ W. Afgelegd 225 mijlen in 24 uur. Bar. 1011,7, lucht 8°, water 10°, wind noord 1. Ook vanmiddag stegen er geregeld vliegtuigen op vanaf de MAC. Tot het donker werd. Om vijf minuten voor zes keerde het laatste vliegtuig terug. Vanavond om 17.10 uur, 20.32 en 20.50 hoorden we dieptebommen ontploffen, niet dicht bij ons. Er is zeker wat aan de hand, ik ga tenminste maar gekleed naar bed. Ik telde telde nog vijftig schepen met vier escortes.
Doneer!
Dinsdag 23 Januari 1945. Goed weer, scherpe kim, helder wolkdrijvend. Beweeglijk schip. Vanochtend verwisselden wij van plaats in ’t convooi: wij werden nr. 52, achter een tankboot, en vóór de “Frans Hals”, die ook naar Barry Roads moet.
Een vliegtuig van de MAC is de lucht in geweest. Een korvet laadde des n.m. olie uit de MAC.- Er zijn 3 Hollandsche vliegeniers op de (Engelsche) MAC. Een der 3 toestellen was beschadigd. De Hollandsche MAC “Gadilla” zou ook mee, doch is met een ander convooi mee. Des n.m. telde ik nog steeds 49 schepen en 4 escortes. Eerst weer vreemd, die nieuwe plaats in het convooi.- MD.: 50° 10,5’ N., 27° 45,5’ W., 1610 afgelegd 229 mijl in 24 uur; bar. 1019,2 mb., lucht 7°, water 10°, wind NW. 3.- Wij zijn des n.m. meer om de Oost gaan sturen.
--- Oorlogsnieuws: de Russen veroverden Bydgoszez (Bromberg); ze staan ook al aan de Oder. ---
Woensdag 24 Januari 1945. Goed weder, helder wolkdrijvend, een enkel regenbuitje. Vanochtend zijn eenige vliegtuigen opgestegen van de MAC, die oefenden met bommen te gooien op “smokefloats”. – MD.: 50° 43,5’ N.; 22° 4’ W., afgelegd 220 mijl in 23 uur; bar. 1013,2, lucht 7,5°, water 11°, wind Noord 3. Telde vanmiddag 49 schepen met 5 escortes (3 voor, en 2 achter), later 4 escortes.
Donderdag 25 Januari 45. Prachtig weder, veel zonneschijn, weinig wind. Vanochtend gingen vliegtuigen van de M.A.C. de lucht weer in. Een groote vrachtboot is bij ’t convooi gekomen (Blue Star boot). MD.: 51° 0,5’ N.; 16° 12’ W., afgelegd 225 mijlen in 24 uur; bar. 1011,7, lucht 8°; water 10°, wind Noord 1. Vanmiddag gingen er ook geregeld vliegtuigen de lucht in van de MAC, tot donker worden toe: te 17.55 landde het laatste vliegtuig op de MAC. Vanavond te 17.10 en 20.32, 20.50, dieptebommen, niet dichtbij ons. Er is zeker wat aan de hand, ik ga 1611 tenminste maar gekleed te bed.- Telde des n.m. 50 schepen, met 4 escortes (3 vóór, en 1 achter het convooi).
