Halifax, Canada, zaterdag 19 september 1942 19-09-1942
New York - Liverpool
Grootste konvooi tot nu toe
Zaterdag 19 september 1942 Mooi kalm weer, gladde zee, lichte deining, heldere lucht en zonneschijn. We zagen veel haaien met hun rugvinnen het water doorklieven, net als eergisteren. En ook een paar walvissen die hele waterfonteinen opspoten. Vanmiddag kwam er een Engelse destroyer bij. Eenzelfde type als de Noor die al bij ons was, namelijk een oude Amerikaan met 4 pijpen ('Campbell souptin'). Dat was wel nodig want het escorte is maar droevig klein voor 55 schepen. Vandaag geen vliegtuigen gezien.
Er zijn een paar schepen in het konvooi die de laatste uitreis ook bij ons waren: de Egyptian Prince en Idefjord. Dit is het grootste konvooi dat ik tot nu toe heb meegemaakt. Achter ons vaart de Hillary, een passagierschip. We zagen er vrouwen en kinderen aan boord, wat zouden die in de oorlog op zee moeten? Er worden geregeld duikboten gerapporteerd, maar ver weg.
Ik begin het zo zoetjes aan minder druk te krijgen met schrijfwerk omdat ik alles nu naar mijn zin en gemak geregeld heb en in diverse mappen en omslagen heb opgeborgen. Bovendien heb ik er nu een flinke vierde stuurman bij, heel wat beter dan de vorige, ook al heeft hij nog geen derde rang.
Zondag 20 september 1942 Weer een dag met prachtweer. De trawler die bij ons was, is weggegaan evenals een paar tankboten die slecht mee konden komen. Vanochtend vroeg waren we dicht bij Halifax en we gingen toen 76 graden zuidwest sturen, daarbij meestal de vaart verminderend tot 8 mijl. ’s Middags deden we een paar uur lang niets anders dan koers veranderen op het vlaggensein T3 of 3T (30 graden koersverandering naar stuurboord of naar bakboord, voor alle schepen tegelijkertijd). Het schijnt dat we op de Halifax-schepen wachten die zich bij ons konvooi moeten voegen.
Oorlogsnieuws In de straten van Stalingrad wordt verschrikkelijk gevochten. Het moet daar een hel zijn. De Engelsen zijn de laatste nachten niet boven Duitsland geweest maar hebben mijnen gelegd in vijandelijke wateren en schepen bestookt. De burgers uit bepaalde gebieden langs de Engelse kust worden geëvacueerd. Wat zou dit allemaal betekenen? Hoe zou het in Heemstede zijn? Ik hoop nu toch eens een bericht van u te krijgen als we in Liverpool aankomen; dat is nu al tien maanden geleden. Wat zou er allemaal gebeurd zijn?
Vanochtend waren er een paar vliegtuigen bij ons. Er zijn nog twee andere Hollandse schepen in dit konvooi: de Maaskerk en de Aruba. Ongeveer de helft is Brits en de rest Amerikaans, Noors, Zweeds, Hondurees en Panamees.
Doneer!
Zaterdag 19 Sept. ’42. Mooi kalm weer, gladde zee, lichte deining, heldere lucht en zonneschijn. Zagen veel haaien met hun rugvinnen het water doorklieven, net als eergisteren; en ook eenige walvisschen die heele waterfonteinen opspoten. De commodore-boot seinde aan ons: “wish we were back” (wenschen dat wij terug waren) dus die hebben ons nog niet vergeten.
Vanmiddag kwam er 1 destroyer (Eng.) 582 bij; eenzelfde type als de Noor die al bij ons was, nl. een oude Amerikaan met 4 pijpen (“Campbell souptin”), dat was wel noodig, want het escorte is maar droevig klein voor ± 55 schepen; vandaag géén vliegtuigen gezien. Er zijn eenige schepen in het convooi die de laatste uitreis ook bij ons waren: de “Egyptian Prince” en “Idefjord”, zie bldz. 500. Dit is het grootste convooi dat ik tot nu toe heb meegemaakt; achter ons vaart de “Hillary” een passagierschip [1] (nr. 62), wij zagen er vrouwen en kinderen aan boord; wat zouden die in de oorlog op zee moeten? Er worden duikbooten gerapporteerd geregeld, doch ver weg; slechts 1 was op onze route, en toen waren wij er al voorbij.
Ik begin nu zoo zoetjes aan het minder druk te krijgen met schrijfwerk, daar ik alles nu naar mijn zin en gemak geregeld heb en in diverse mappen en omslagen opgeborgen; bovendien heb ik nu een flinke 4e stuurman erbij, De Boer, heel wat 583 beter dan Laddé vorige reis, ondanks dat hij nog geen 3e rang heeft.
Zondag 20 September 1942. Weer een dag met prachtweer. MD.: barometer 1010,7 mb. ; lucht 22°, water 17; wind ZZW. 4. De trawler die bij ons was, is weggegaan, evenals eenige tankbooten, die slecht mee konden komen. Vanochtend vroeg waren wij dicht bij Halifax en gingen toen 76° ZW. sturen, daarbij meestal de vaart verminderende tot 8 mijl. Des namiddags hadden wij eenige uren lang niets anders dan koers veranderen, op het vlaggesein T3 of 3T (d.i. 30 ° koersverandering naar sb. of naar bb., gelijktijdig, alle schepen). Het schijnt dat wij op de Halifax-schepen wachten, die zich bij ons convooi moeten voegen.
(ZIE TEKENINGEN BLZ 583/FB)
--- Oorlogsnieuws: in de straten van Stalingrad wordt verschrikkelijk gevochten, het 584 moet daar een hel zijn.- De Engelschen zijn de laatste nachten niet boven Duitschland geweest, doch hebben mijnen gelegd in vijandelijke wateren, en de schepen bestookt. De burgers uit bepaalde gebieden langs de Engelsche kust, worden geëvacueerd. Wat zou dit allemaal worden?
Hoe zou het in Heemstede zijn? Ik hoop nu toch eens een bericht van U te krijgen als wij te Liverpool aankomen, dat is nu al 10 maanden geleden, wat zou er allemaal gebeurd zijn?---
Vanochtend waren er eenige vliegtuigen bij ons. Er zijn nog 2 Hollandsche schepen in dit convooi: de “Maaskerk” en de “Aruba”; ongeveer de helft is Britsch en de rest Amerikaansch, Noorsch, Zweedsch, Honduras, Panama.
[1] Ook met troepen aan boord.
